leslie 330
Posté : mer. oct. 23, 2013 1:11 am
Je me suis offert il y a quelque temps une Leslie 330 datant de 1975 pour 400 Euros (http://www.captain-foldback.com/Leslie_sub/proline2.htm)
Avantage :
- Câble moderne 11 pin (11 « broches »)
- Conçue pour le transport (couverte avec du tolex, angles protégés, roues, très solide malgré le meuble plus léger)
- Un cross-over passif comme dans les leslies à tube ce qui donne la possibilité de convertir la leslie avec un amplificateur à tube (comme la leslie 122 p.ex.)
- Mécanique simple
Une leslie sous-estimée qui n’a pas connu une grande distribution. Pourtant elle sonne bien. Elle est nostalgique et contemporaine à la fois. La moindre pièce est fournie par www.tonewheelgeneral.com (Etats Unis) dans un délai minimum de deux semaines (Express Mail International). J’ai laissé venir deux courroie de réserve, le ‘lower’ (12 Euros) et le ‘upper’ (11,50 Euros). Comme frais d’envoi j’ai payé 35,50 Euros ayant usé de la méthode la plus rapide et donc la plus coûteuse. Autres possibilités: l’avion (mais pas ‘express’) ou bien le bateau (ce n’est pas coûteux, mais alors là…)
Le jour où j’ai branché cette leslie à mon XK-3 j’ai cessé de chercher ‘le son’. La 330 me l’a donné tout simplement sans prétention, sans mille boutons…fini de chipoter. Chapeau aux ingénieurs d’antan qui s’occupaient eux-mêmes de tous les paramètres possibles que l’on nous met sous le nez aujourd’hui. Que de temps perdu parfois à chercher la petite bête pour un clavier qui au fond ne demande qu’à être joué.
Avantage :
- Câble moderne 11 pin (11 « broches »)
- Conçue pour le transport (couverte avec du tolex, angles protégés, roues, très solide malgré le meuble plus léger)
- Un cross-over passif comme dans les leslies à tube ce qui donne la possibilité de convertir la leslie avec un amplificateur à tube (comme la leslie 122 p.ex.)
- Mécanique simple
Une leslie sous-estimée qui n’a pas connu une grande distribution. Pourtant elle sonne bien. Elle est nostalgique et contemporaine à la fois. La moindre pièce est fournie par www.tonewheelgeneral.com (Etats Unis) dans un délai minimum de deux semaines (Express Mail International). J’ai laissé venir deux courroie de réserve, le ‘lower’ (12 Euros) et le ‘upper’ (11,50 Euros). Comme frais d’envoi j’ai payé 35,50 Euros ayant usé de la méthode la plus rapide et donc la plus coûteuse. Autres possibilités: l’avion (mais pas ‘express’) ou bien le bateau (ce n’est pas coûteux, mais alors là…)
Le jour où j’ai branché cette leslie à mon XK-3 j’ai cessé de chercher ‘le son’. La 330 me l’a donné tout simplement sans prétention, sans mille boutons…fini de chipoter. Chapeau aux ingénieurs d’antan qui s’occupaient eux-mêmes de tous les paramètres possibles que l’on nous met sous le nez aujourd’hui. Que de temps perdu parfois à chercher la petite bête pour un clavier qui au fond ne demande qu’à être joué.